履带板及垫片结构：
大多数挖掘机采用三肋履带板和履带垫，而少数人则使用平底履带板和履带垫设计三肋履带板和垫板时，必须计算履带板与地面的接地压力和土壤接触体积，以确保必要的附着力。其次，履带板和垫板应具有较高的弯曲强度和耐磨性。三肋履带板和垫板通常有两个排泥孔。当履带板和垫板绕驱动轮旋转时，轮齿会自动将泥浆从履带链节上排出。因此，排泥孔应位于固定履带链节的两个螺丝孔之间。履带板和履带垫至轨道连接处。
履带板和履带衬垫的磨损模式：
在正常运行过程中，履带销在销孔中缓慢地向后旋转，导致两者均匀磨损，销孔逐渐变大，销逐渐变细。操作不当，例如高速转弯、突然启动或驶入泥泞、积水或杂草丛中，都可能导致销卡住。这会导致左右两侧的履带板和履带垫在过大的压力下下垂。销钉会变形弯曲，无法在销孔内转动。销钉和销孔之间发生滑动摩擦，摩擦力被限制在很小的接触面积内。销钉逐渐磨损成弧形，销孔则变成椭圆形。较大的销孔还会增大履带齿距（履带板和垫片中心孔之间的距离）。这导致履带板和垫片与驱动轮摩擦，磨损并使驱动轮齿呈刀状。测量表明，当齿距从 174 毫米增加到 184 毫米时，驱动轮齿的开口宽度从 87 毫米增加到 97 毫米。
这完全破坏了正常的滚动啮合。履带板和履带垫还会导致履带轮在行驶过程中抖动，加速履带板和垫板履带面的磨损。如果履带面下垂超过4毫米，则应进行修复。履带板和垫板导向部分的磨损主要由履带跑偏、履带板和垫板严重变形以及支重轮与导向轮之间的轴向间隙过大造成。履带板和垫板报废的常见原因是严重磨损或与驱动轮啮合部位磨损。
履带板和履带垫的修理：
履带板和履带垫磨损主要发生在两个部位：滚道表面和滚道销孔。修复方法很简单。如果滚道磨损产生的沟槽深度不超过2-3毫米，可以直接焊平。对于更深的磨损，可根据具体情况用不同尺寸的钢筋填充沟槽，然后从各个侧面牢固地焊接。扩大的销孔应恢复到原来的尺寸和中心位置。为此，切开磨损的销孔，插入标准尺寸的销，将其加热至约800°C，折叠凸耳的边缘，然后将半圆形铁板牢固地焊接到切口上。已修复履带板和履带垫如此循环可维持100余班。
华阳重工专注于设备、重型工业设备、矿山机械及各类机械零部件的研发、制造和销售。自成立以来，我们的目标始终清晰：为客户提供更可靠的设备，使他们能够更好、更安全、更高效地工作。我们能提供哪些服务？我们的业务涵盖广泛领域，包括：1. 石油钻井机械；2. 建筑设备；3. 金属结构制造与加工；4. 农业机械零部件生产。我们还定期在网站上提供四轮驱动产品的教育信息。如果您喜欢我们的内容，请收藏！
